ਮੈਲਬਰਨ : ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ’ਚ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਫਿਊਲ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਵੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੋੜਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਸਿਰਫ਼ “ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਣ” ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨਹੀਂ — ਇੱਥੇ ਲੋਕ “ਸਮਾਂ” ਵੀ ਵੱਡੀ ਕੀਮਤ ਵਜੋਂ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।
ਰਿਪੋਰਟ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਲੰਮਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ’ਚ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ’ਚ ਘੰਟਿਆਂ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ — ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਣ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ’ਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਰੀਜਨਲ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ’ਚ “ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਜ਼ਰਟ” ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਾਫ਼ ਦਿਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ EV ਅਪਨਾਉਣ ’ਚ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਡਾਟਾ ਮੁਤਾਬਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ’ਚ ਔਸਤ ਡਰਾਈਵਰ ਦਿਨ ’ਚ ਲਗਭਗ 33 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੀ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਘਰ ’ਚ ਹੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੇ ਇੱਥੇ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਖੜ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ EV ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ’ਚ ਸਸਤੇ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਮੁਰੰਮਤ ਖਰਚ, ਸਸਤੀ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਸੋਲਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਨ ਸਾਲਾਨਾ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਬਚਤ “ਸਮੇਂ ਦੀ ਲਾਗਤ” ਨਾਲ ਬੈਲੈਂਸ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
More Read
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ “ਰੈਂਜ ਐਂਜ਼ਾਇਟੀ” ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਨਵੇਂ EV ਮਾਡਲ 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ’ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਬਣਿਆ।
ਫਿਰ ਵੀ, EV ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2026 ’ਚ ਫਿਊਲ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਕਾਰਨ EV ਦੀ ਮੰਗ ’ਚ ਵੱਡਾ ਉਛਾਲ ਆਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਕਦਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
